沸點差異分離
廢機(jī)油由不同沸點的組分構(gòu)成，包括水分（100℃以下）、輕質(zhì)燃料油（類似汽油/柴油，180~360℃）、基礎(chǔ)油（360℃以上）及大分子殘渣（瀝青質(zhì)、膠質(zhì)等）。通過控制溫度梯度，可依次蒸餾出各組分
。
減壓蒸餾技術(shù)
- 降低沸點：真空系統(tǒng)將蒸餾釜內(nèi)壓力降至絕對壓力10Pa~3000Pa，使組分沸點顯著降低（如常壓下300℃裂化的組分在減壓下可于200℃以下蒸餾），避免高溫導(dǎo)致的裂解和結(jié)焦
  。
- 節(jié)能環(huán)保：相比常壓蒸餾，減壓工藝能耗更低，且減少裂解產(chǎn)生的有害氣體
  。

預(yù)處理階段
- 沉降除雜：廢機(jī)油靜置沉淀，分離金屬屑、灰塵等固體雜質(zhì)，沉降時間隨溫度升高縮短（如80℃需12小時，30℃需15~20天）
  。
- 化學(xué)處理：部分工藝添加氫氧化鈉/鉀溶液中和酸性物質(zhì)，或通過催化劑分解膠質(zhì)，提升后續(xù)蒸餾效率
  。
蒸餾階段
- 分段控溫：
  - 80℃以下：蒸出水分和少量汽油組分
    。
  - 80~150℃：分離柴油組分
    。
  - 150~380℃：在真空下提取輕質(zhì)和中質(zhì)基礎(chǔ)油，殘留重質(zhì)組分（殘渣）
    。
- 加熱方式：電加熱、燃?xì)饣蛉紵龤堅?，部分系統(tǒng)采用循環(huán)加熱提高能效
  。
冷凝與收集
- 蒸餾氣體經(jīng)多級冷凝器（如一級水冷、二級冷凍機(jī)組）液化，按沸點分流至不同儲罐
  。
- 不凝氣（如C1-C2烴類）回收作為加熱燃料，實現(xiàn)能源循環(huán)